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视点<\/p>
本报讯(记者 杨建华 通讯员 钟立伟) 日前,香(格里拉)丽(江)高速公路项目7940片T梁全部预制完成。云南建投混凝土公司砂石料公司宝山石场创新思路,使用隧道弃渣原料加工高等级混凝土专用碎石,累计供应30余万吨,有力保障了项目建设。<\/p>
作为典型的山区高速,香丽高速全线桥梁占比高,高等级混凝土专用碎石需求量大。沿线现有采石场普遍为软岩,压碎值等技术指标不能满足高等级混凝土使用标准,难以保障工程质量。宝山村片区有硬岩资源分布,但天然未经人为破坏的山体普遍植被茂密,生态环境完好,砂石料开采必将造成天然生态环境的破坏,作为全线砂石料的统供单位,供应保障与生态环境保护的矛盾摆在砂石料公司的面前。<\/p>
秉承企业始终遵循的绿色发展理念,砂石料公司对隧道弃渣进行再利用,不仅绿色环保,还能降低施工成本。经过数十次的取样、试验,并与国内技术领先的设备厂家针对隧道弃渣存在的过度爆破、裂纹多等问题反复论证和改进生产工艺方案,生产出合格的可用于高等级混凝土的碎石,解决了项目建设的材料保障问题,实现了隧道弃渣“变废为宝”。<\/p>","img":[],"summary":"视点本报讯(记者杨建华通讯员钟立伟)日前,香(格里拉)丽(江)高速公路项目7940片T梁全部预制完成。云南建投混凝土公司砂石料公司宝山石场创新思路,使用隧道弃渣","sharesummary":"视点本报讯(记者杨建华通讯员钟立伟)日前,香(格里拉)丽(江)高速公路项目7940片T梁全部预制完成。云南建投混凝土公司砂石料公司宝山石场创新思路,使用隧道弃渣","commentType":"0","wemediaEAccountId":"365329","showclient":"0","shareurl":"https:\/\/ishare.ifeng.com\/c\/s\/v002F8UcwVhbcU3EA4w2mGUnfStQTsavaDBPq62gRPgSOMA__","praise":"0","like_num":"0"}}