{"meta":{"id":"https:\/\/api.iclient.ifeng.com\/ipadtestdoc?aid=ucms_7y7x2fQhOge","type":"doc","o":"1","documentId":"ucms_7y7x2fQhOge"},"body":{"newStatus":"1","documentId":"ucms_7y7x2fQhOge","staticId":"ucms_7y7x2fQhOge","title":"试驾途观L PHEV:一个“不折不扣”的经济适用男","shareTitle":"试驾途观L PHEV:一个“不折不扣”的经济适用男","thumbnail":"http:\/\/d.ifengimg.com\/w150_h106_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20200715\/15\/wemedia\/0e296dd947a2fc344a0ea347839fc07184828f87_size44_w512_h341.jpeg","source":"汽车天涯","author":"","editorcode":"weMedia","editTime":"2020-07-15 15:35:41","updateTime":"2020\/07\/15 15:35:41","wapurl":"http:\/\/\/\/auto.ifeng.com\/c\/7y7x2fQhOge","introduction":"","wwwurl":"http:\/\/\/\/auto.ifeng.com\/c\/7y7x2fQhOge","commentsUrl":"ucms_7y7x2fQhOge","commentCount":0,"text":"
空间和动力一直是消费者买车的刚需,可动力强、空间大往往意味着高油耗,这对于普通消费者来说自然是无法接受的,而途观L PHEV车型的出现则刚好解决了这一问题。<\/p>
作为一台中型SUV,它真的是省到了极致。<\/p>
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纯电行驶续航里程没有打折扣<\/p>
途观L PHEV搭载1.4T发动机+电机动力组合,电池电量为13kwh,综合工况下可以纯电行驶52km,实际纯电续航表现到底怎么样?<\/p>
天涯君驾驶的这台车并不是满电状态,表显纯电续航里程只有43km,在乘坐三人且全程开着空调的情况下,沿着厦门的环海公路和市区道路行驶了42km后,车机系统提示纯电续航里程为0;与此同时,甚至有媒体将45km的表现续航实际纯电行驶了47km。<\/p>
从实际体验来看,即便是在相对比较苛刻的用车环境中,途观L PHEV纯电行驶里程几乎没有水分。如果只是日常短途城市通勤,这台车几乎可以做到不烧油。<\/p>
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途观L PHEV的动能回收分为两级,D挡模式自带动能回收,该模式下松开油门踏板时不会有任何的拖拽感,相当于汽车的空挡滑行状态;当需要增强动能回收等级时,只需切换到B挡,此时的拖拽感很强,需要去适应。<\/p>
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不仅续航里程上没有打折扣,途观LPHEV还为车主省到了极致。<\/p>
车主通过手机APP或者车机系统设置好充电时间并连接上充电器就可以离开,车辆会按照设置的时间自行充电、断电。这样做的好处就是可以利用晚上22:00-6:00这一用电低谷进行充电,这样既能享受到低价的电费又不用担心车辆充电过度。<\/p>
身边这位厦门的途观L PHEV车主就是一个很好的例子,除了日常代步之外,每个月还会有两次150km左右的长途出行,而用车费用上他每个月充电大概60元左右,加油也只加100元,相比普通燃油车型,用车成本大大降低。<\/p>
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开起来绝对不是样子货<\/p>
保证了经济的用车同时,途观LPHEV还有着不错的动力性能。这套动力总成匹配DQ400e 6速湿式双离合变速箱,其综合功率155kw,峰值扭矩更是达到400N·m,其性能上已经超过了2.0T燃油版车型。<\/p>
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普通模式下途观L PHEV动力输出非常线性、轻柔,起步优先纯电行驶,发动机介入过程很自然没有任何突兀。如果想要更好的加速性能只需要切换到GTE模式下,这时候油门更轻快、灵敏,深踩油门时动力爆发更加明显,能够提供不错的推背感,电量充足的情况下,这台车百公里加速仅仅需要8.2s,比2.0T燃油版车型更快。GTE模式下耗电自然更快一些,不过这台车自带“蓄电池维持模式”和“蓄电池充电模式”。前者可以将电量保持在车主的设定值范围,后者则可以利用发动机对蓄电池进行实时充电(高速行驶下效果最好)。即便在电量耗尽的情况下,这台1.4T发动机在前中段仍有较好的动力输出。<\/p>
没有人会拒绝的舒适性<\/p>
除此之外,作为家用SUV,途观L PHEV还有着非常高的舒适性。<\/p>
首先是真皮包裹的方向盘手感舒适,粗细也拿捏得刚好。尤其是转向手感很轻柔,即便是女孩子开也很轻松。还有车门扶手设计,皮质包裹的扶手又宽又长,可以很好地支撑驾驶者的左边手肘。这样的设计在高速行驶时尤为实用,有支点的手肘能够帮你更好地稳住方向盘,同时还可以保持一个舒服驾驶姿势,不易疲劳。<\/p>
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悬架调校同样偏向舒适。较软的前段能够很好地化解坑洼路面传递来的震动,同时保留清晰的路感。最直接的感受就是每次驶过路面接缝,车内只能听见沉闷且铿锵的“咚咚”两声,干脆利落;即便是过减速带,中段充满韧性的调校也能化解大部分的震动,留给驾乘人员的只剩“Q弹”,日常开起来舒适性做的非常出色。但当悬挂快速压缩,后段行程富有韧性能够保证足够的支撑性,车身姿态保持更好。<\/p>
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当然,途观L PHEV还有一些比较明显的缺点。<\/p>
首先,它的前排座椅虽然柔软,但是做得过于宽大,在高速过弯时驾驶者的身体不能获得足够的侧向支撑;<\/p>
其次,作为一台前置前驱车型,后排地台隆起比较高,中间乘客的乘坐舒适性势必会受到影响。最后就是它的内饰设计,作为90后的天涯君表示这套内饰真的是毫无新意。<\/p>
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总结<\/p>
售价26.58-27.58万的途观L PHEV在新能源市场中面临诸多的对手,但纯电出行、低成本出行仍是它的亮点。<\/p>
你不用担心它的续航问题,即便是在馈电情况下,它也不会因为过重的电池包影响驾驶感受和油耗,尤其是对限牌限行地区的消费者来说,一台绿牌的途观L PHEV既可以省去拍牌照的焦虑,还能在后续使用中付出较低的使用成本,何乐而不为呢?<\/p>","img":[{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/6005C8355CD8CFF7268FC4FD15F0D8FB7E724553_size50_w640_h426.jpeg","size":{"width":"640","height":"426"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/A00CAC028B95C02A6DCA05F04D833DF64E81FA67_size44_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/62ACC1A621C530C29B6165DAD2AD20482D943F17_size36_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/282BD61EF04B9991CC8BB8912160C7149B8D72CF_size44_w640_h461.jpeg","size":{"width":"640","height":"461"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/822C95B18BDD2F0426741BCD9F137CCF121330B1_size29_w640_h364.jpeg","size":{"width":"640","height":"364"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/CFBC18A8059607335571D642C958E323FD62E46A_size57_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/8859CC0B3EB9C712C24ED76EC898206B33BA1C34_size29_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/7DA996DBF87E528A6AF061D5C6803C37C35A15DA_size36_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/F26B1DA8B5CC20DB77BF3829DABED3B5F3297201_size41_w640_h460.jpeg","size":{"width":"640","height":"460"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/C227BA9F5029709953D50D2D1754BE897ACB113D_size25_w640_h458.jpeg","size":{"width":"640","height":"458"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/EBD673155D2913967590E96F20A59C08CB24563D_size35_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/A3474E375BFC646C906465063CD4FE0ABB604E1D_size43_w640_h437.jpeg","size":{"width":"640","height":"437"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/75F04F834551BB712B53C0EA6657157AE531E712_size23_w640_h462.jpeg","size":{"width":"640","height":"462"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/7B9B6A3A2D79C0C0F2C65D337B5BB8A108B57C94_size36_w640_h459.jpeg","size":{"width":"640","height":"459"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/198FACA6CC19B31F52B188E8C14B94AB50E5C0E4_size40_w640_h480.jpeg","size":{"width":"640","height":"480"}}],"summary":"空间和动力一直是消费者买车的刚需,可动力强、空间大往往意味着高油耗,这对于普通消费者来说自然是无法接受的,而途观LPHEV车型的出现则刚好解决了这一问题。作为一","sharesummary":"空间和动力一直是消费者买车的刚需,可动力强、空间大往往意味着高油耗,这对于普通消费者来说自然是无法接受的,而途观LPHEV车型的出现则刚好解决了这一问题。作为一","commentType":"0","wemediaEAccountId":"3744","showclient":"0","shareurl":"https:\/\/ishare.ifeng.com\/c\/s\/v002FMOOH6CG4BHasLRq6rkd7abKO1fALobig5dkKa4wfRY__","praise":"11","like_num":"11"}}