{"meta":{"id":"https:\/\/api.iclient.ifeng.com\/ipadtestdoc?aid=ucms_7yh1elsOIbC","type":"doc","o":"1","documentId":"ucms_7yh1elsOIbC"},"body":{"newStatus":"1","documentId":"ucms_7yh1elsOIbC","staticId":"ucms_7yh1elsOIbC","title":"7月出口增长40%,奇瑞仍难达2020年销目标","shareTitle":"7月出口增长40%,奇瑞仍难达2020年销目标","thumbnail":"http:\/\/d.ifengimg.com\/w150_h106_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20200805\/18\/wemedia\/143bb948ad53a61cc93955fc1e1c7c2b1db262f9_size30_w400_h266.jpeg","source":"中车网评论","author":"","editorcode":"weMedia","editTime":"2020-08-05 18:31:42","updateTime":"2020\/08\/05 18:31:42","wapurl":"http:\/\/\/\/auto.ifeng.com\/c\/7yh1elsOIbC","introduction":"","wwwurl":"http:\/\/\/\/auto.ifeng.com\/c\/7yh1elsOIbC","commentsUrl":"ucms_7yh1elsOIbC","commentCount":0,"text":"
多品牌助力销量增长<\/p>
8月4日,据奇瑞控股集团公布,7月奇瑞集团销量达到55922辆,同比增长14.2%。<\/p>
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官方数据显示,2020年1-7月,奇瑞集团销量达到291165辆,其中乘用车出口50327辆,同比增长41.3%。自3月份起,奇瑞集团已经连续五月环比增长。在7月份迎来国内销量、海外出口和新能源销量全线同比增长,增幅分别为10.37%、39.7%、9.8%。<\/p>
奇瑞集团销量的攀升,和其旗下众多品牌贡献是密不可分的。7月份,奇瑞集团旗下子品牌奇瑞汽车销量实现环比增长21.3%,同比增长17.9%。自今年以来,奇瑞汽车先后推出了全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版等新车型,其市场表现良好。<\/p>
2020年上半年瑞虎8销量为48520辆,同比增长36.51%,艾瑞泽GX上半年累计销量31879辆,同比增长6.72%。此外,捷途品牌自2018年8月正式上市以来,截至2020年7月份累计销量已突破21万辆。<\/p>
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值得一提的是奇瑞新能源汽车7月销量同比增长20%,其中奇瑞新能源“小蚂蚁”在7月迎来了第15万辆的下线。<\/p>
此外,奇瑞集团旗下合资品牌中奇瑞捷豹路虎7月份实现47.8%的同比涨幅。从具体车型来看,2020年上半年发现运动版累计销量10399辆;捷豹XEL累计销量4832辆;揽胜极光累计销量3978辆。<\/p>
目标实现面临压力<\/p>
此前6月,奇瑞集团董事长尹同跃透露奇瑞集团2020年销量目标“希望有10万辆的增长。”据悉,2019年奇瑞集团全年销量74.5万。<\/p>
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2020年上半年,奇瑞集团累计销量23.52万辆,半年销量目标完成率仅为26.1%。1-7月销量完成率也不足30%。<\/p>
这已经不是奇瑞第一次未完成销量目标了。2017、2018年奇瑞集团销量目标都是90万辆,实际销量分别为68万辆及75.3万辆,均未完成目标;2019年奇瑞集团全年销量74.5万辆,距年销量目标仅差0.5万辆。奇瑞连续三年未完成年目标销量,就2020年半年销量完成率来看,奇瑞集团2020年销量目标能否实现还有待考验。<\/p>
2020年受疫情影响,全球车市低迷。尽管随之疫情控制,销量回暖,但据中汽协数据显示,中国汽车市场4月产销均超过200万辆,基本恢复疫情前水平。但中国品牌乘用车市占有率仅为34.6%,为2014年7月以来新低。<\/p>
此前,资深汽车分析师任万付表示奇瑞想要实现10万辆销量增长压力非常大。不过奇瑞集团下半年以星途VX、奇瑞蚂蚁为首的新车型将与消费者见面,目标是否完成还需时间证明。<\/p>
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