{"meta":{"id":"https:\/\/api.iclient.ifeng.com\/ipadtestdoc?aid=ucms_7zeZaQY72NN","type":"doc","o":"1","documentId":"ucms_7zeZaQY72NN"},"body":{"newStatus":"1","documentId":"ucms_7zeZaQY72NN","staticId":"ucms_7zeZaQY72NN","title":"第十代索纳塔火力全开 与日系车的决战","shareTitle":"第十代索纳塔火力全开 与日系车的决战","thumbnail":"http:\/\/d.ifengimg.com\/w150_h106_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20200910\/15\/wemedia\/c182b2a9851da28d96a3af6abdefd0dbecd004c6_size39_w400_h266.jpeg","source":"","author":"","editorcode":"weMedia","editTime":"2020-09-10 15:49:40","updateTime":"2020\/09\/10 15:49:40","wapurl":"http:\/\/\/\/biz.ifeng.com\/c\/7zeZaQY72NN","introduction":"","wwwurl":"http:\/\/\/\/biz.ifeng.com\/c\/7zeZaQY72NN","commentsUrl":"ucms_7zeZaQY72NN","commentCount":0,"text":"
B级车如今已经成了车企争夺市场份额的主战场,消费人群也呈现年轻化趋势。年轻消费者跟其他消费者有什么不同?他们更注重用车体验,比如乘坐体验、网联系统的使用体验,以及主动安全技术的体验。所以我们看到,近两年热销的B级车都开始迎合这些年轻消费者,做得不错的车型,比如雅阁、凯美瑞等日系车,都一改往日的中庸气质,开始走年轻化路线,设计开始变得运动,车机系统也变得具有可玩性……<\/p>
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但在这些车型享受“垄断”式的感觉时,第十代索纳塔的问世,让他们有些措手不及。韩国人将自己“以人为本”的造车理念淋漓尽致地体现在第十代索纳塔身上。纵然雅阁、凯美瑞这些车在运动和智能上做得已经不错,但第十代索纳塔的到来,还是给日系品牌三个字——还不够。<\/p>
全新一代i-GMP平台让第十代索纳塔更美、更舒适<\/p>
众所周知,本田雅阁和丰田凯美瑞都是其品牌全新平台下的车型,雅阁使用的是CGP平台,凯美瑞则是TNGA平台,这两个平台的优势是可塑性强,为设计师在设计整车造型时留出了更多空间。但现代汽车在近期推出的全新一代i-GMP平台在这两个平台的优势之上加了一个“更”字,而第十代索纳塔则是北京现代第一款使用该平台的车型,平台为这款车带来的好处,从外到内都可以被驾乘者轻易体验到。<\/p>
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全新一代i-GMP平台最容易被人发现的特点是更加低矮,这给第十代索纳塔营造了“低趴”的感觉。其次是发动机舱非常修长,这是因为该平台下的车型,发动机位置都向后推移一些,这首先是考虑到操控感这个因素,车身前后平衡更加均匀,前驱车推头问题也就得以缓解,“长鼻子”的GT跑车既视感也就“顺带”产生。总体来讲,全新一代i-GMP平台为第十代索纳塔带来的,首先是直观的运动感和驾驶时的流畅感。<\/p>
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而除了给第十代索纳塔奠定了外观基础,全新一代i-GMP平台更重要的是提升车辆安全。尤其是增加了车辆在发生小面积偏位撞击时对驾乘者的保护作用。这样的小碰撞在日常行驶中很容易发生,并会连带着甩尾、转圈的后果。一旦发生,这种碰撞不仅不会触发气囊,后方车辆避让不及的追尾更是非常致命。而第十代索纳塔则可以在这样的情况下避免车辆发生旋转,根除危险因素。加之“多重骨架引擎室结构”及“热冲压成形淬火工艺”的车体结构,可保证车辆在受到撞击时拥有良好的稳定性。<\/p>
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第十代索纳塔在全新一代i-GMP平台的作用下得到了很多收益,更好看、更舒适等等。其实,本田、丰田的平台在设计之初也考虑到了安全因素,不过就技术而言,说全新一代i-GMP平台领先本田CGP平台和丰田TNGA平台“0.5个时代”不为过。<\/p>
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论科技和技术,第十代索纳塔是认真的<\/p>
上文说到,年轻消费者对车的科技和技术有了空前高的需求。他们驾车之前,每个人都是网络达人,生活的每一分钟几乎都离不开网络,所以你不可能让他们的车与世隔绝。之前的车联网仅仅停留在导航、播放蓝牙音乐上面,但这样的车依旧与外界是阻绝的。想要得到年轻消费者的心,那就得先抓住他们的喜好,所以第十代索纳塔在设计时就针对年轻人的需求,使用了第三代智能网联系统。<\/p>
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“第三代”智能网联的最大进步,就是第十代索纳塔的车机系统可以更加人性化的服务驾驶者。比如驾驶者对车机说“我困了”,那么系统会自动打开25%的车窗、天窗会自动变成倾斜状态、空调外循环开启、播放愉快的音乐;如果驾驶者说“打开天窗\/车窗”,系统会在打开天窗\/车窗前先检查雨刮器状态再动作。<\/p>
再有就是,第十代索纳塔实现了“车家互控”功能,在家中,驾驶者通过小度智能音箱,可以实现打开车灯,关闭车门等功能。而在车内,通过手机APP小度HOME关联智能家电,可在车内控制包括灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等家庭设施,真正实现了汽车的终端化。<\/p>
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除此之外,第十代索纳塔身上还有一些可能你“永远用不上的技术”,他们守护着你的行车安全,那就是现代汽车引以为傲的Hyundai SmartSense“智心合一“安全系统。简单说,“智心合一“安全系统就是基于第十代索纳塔身上23项的ADAS智能安全系统组成的主动安全系统(L2+级别)。其中,像NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道跟随辅助、LKA车道保持辅助、BCA盲区防撞辅助、LVDA前方车辆出发提醒这6项配置,是同级别车型独一无二的。<\/p>
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第十代索纳塔身上最实用的还有它的SEA安全下车辅助,是北京现代推出的帮助乘客安全下车的智能安全配置。系统会利用车上装置的盲点雷达主动侦测后方来车,如果检测到有车或行人通过,仪表盘会出现警示,并同时锁闭后门。<\/p>
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第十代索纳塔作为被北京现代寄予厚望的旗舰车型,拿出了现代汽车最尖端的技术,可以说在产品硬实力上已经领先日系三雄的同级别车型。而北京现代为第十代索纳塔特意推出了“30天内可退换”的政策。这个大胆的政策,表明了北京现代对第十代索纳塔的超强信心。除此之外,为了让更多消费者体验到这款B级标杆车型,北京现代在最近也推出了“首付1.9万,三年0息”等销售政策。进一步提升质价比的同时,也增加了自身在市场中的综合竞争力。<\/p>
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