{"meta":{"id":"https:\/\/api.iclient.ifeng.com\/ipadtestdoc?aid=ucms_7zyCK21osGt","type":"doc","o":"1","documentId":"ucms_7zyCK21osGt"},"body":{"newStatus":"1","documentId":"ucms_7zyCK21osGt","staticId":"ucms_7zyCK21osGt","title":"全新凯酷是如何打破“B级车=油腻”的困局的?","shareTitle":"全新凯酷是如何打破“B级车=油腻”的困局的?","thumbnail":"http:\/\/d.ifengimg.com\/w150_h106_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20200922\/10\/wemedia\/f8ca8317098a17f21f4a5ee8dc90f21c6ef08605_size55_w632_h421.jpeg","source":"","author":"","editorcode":"weMedia","editTime":"2020-09-22 10:54:55","updateTime":"2020\/09\/22 10:54:55","wapurl":"http:\/\/\/\/auto.ifeng.com\/c\/7zyCK21osGt","introduction":"","wwwurl":"http:\/\/\/\/auto.ifeng.com\/c\/7zyCK21osGt","commentsUrl":"ucms_7zyCK21osGt","commentCount":0,"text":"
“现在年轻人买车真是太难了!” 阿威刚摇到购车指标,可没开心几天,就找我吐起了选车过程中的苦水。<\/p>
“那天跟爸妈去看车,他们喜欢大车,非说B级车的尺寸才坐得舒服。虽说这台车买来是全家一起用的,但主要还是我开, 你说我一年轻小伙开个B级车会不会显得有点油腻了啊?况且买车的钱是我掏的,谁不想买台自己真正喜欢的车呢?” 既要兼顾父母的意见,又不想牺牲自己的喜好,这让阿威非常纠结。<\/p>
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开B级车就显油腻?随着东风悦达起亚全新凯酷的到来,这个观念已经成为过去时。<\/p>
确实,在年轻人心中,B级车如“雅凯帕迈”,都是“父辈的车”,油腻感十足。以前,他们大概想都没想过要把这些车列入自己的选车名单中。但随着年轻一代逐渐成为消费主力,汽车产品也在迎合他们的喜好中自我升级。如今,再看看很多B级车,早已不再是从前那副老气横秋的样子,即使是年轻人开起来也毫无违和感。<\/p>
而刚上市不久的东风悦达起亚K5凯酷,就是一个堪称榜样级的成功例子——它亲身示范了什么才叫彻底的“去油腻”。<\/p>
01,虎啸式前脸再进化,凯酷再次刷新B级车颜值标准<\/p>
概括来说,凯酷的“去油腻”秘笈,由表及里,可分为三招。第一招,也是最基础的,当然是从外表上先抓住年轻人的眼球。<\/p>
设计一直都是起亚的拿手好戏,过去在设计领域获奖无数的丰富经验,让团队在为凯酷打造年轻化设计上,更加得心应手。<\/p>
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一改B级车以往四平八稳的老成风格,凯酷一上来,就足以让人眼前一亮:全面进化的虎啸式前脸,通过让熏黑的进气格栅、心跳式LED前大灯相连,形成贯穿式的前脸造型,让整车气场更霸气之余,在宛如心电图曲线般的大灯灯带勾勒之下,还多了一份灵动。<\/p>
走到车侧,流畅的溜背式车身线条一直顺延至车尾,以一个短小微翘的“小鸭尾”作结,加上近5米的车长优势作为基础,让凯酷的比例也更加和谐,其侧面线条在视觉上也显得更加修长、舒展,整车看起来更运动、大气。<\/p>
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凯酷拥有2900mm的超长轴距,领先一众同级主流竞品,为乘客提供越级的车内空间。<\/p>
走进车内,相比沉稳有余,年轻不足的其他B级车内饰空间,凯酷满足了功能实用性与感官体验的双重需求。<\/p>
在凯酷的中控台区域,设计师无论在布局设计、用料配色上都花了不少心思——不仅用上了细腻精致的仿木饰板,还对乘客触手可及之处,大面积地使用了包括皮革在内的多种软质材料进行包裹。<\/p>
在内饰配色方案的选择上也非常多样,从经典耐看的深色系,到温柔清新的浅色系,通过不同的材质、颜色,让内饰凸显出高级感、层次感之余,又不失清爽,总有一套能长在年轻人的审美点上。<\/p>
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虽然凯酷的内饰设计风格以年轻人偏爱的简约主义为主,但简约并不意味着简单,在一些细节处理上,依然能看出设计师的匠心独运——凯酷摒弃了传统的换挡杆设计,取而代之的是更时髦的旋钮式;中控区域取消了大量物理按键;尺寸同为12.3英寸的仪表盘和中控屏幕采用一体式设计,视觉上更整齐划一……这些设计都让车内空间更高级、简约,却又在细节上经得起细细品味。<\/p>
如今,年轻人的口味与老一辈人相比早已发生了巨大的变化,过去靠繁复冗杂的设计堆砌出来的所谓豪华感,并不能引起年轻人的审美共鸣。相反,从外观到内饰,凯酷都不落俗套地站在年轻人的角度,重新打造一套属于”Z世代”的汽车时尚,简约大气又兼顾实用。而这,正是年轻消费者更追崇的新式品质感。<\/p>
02,不敢想象,选配置还能“个性化定制”!<\/p>
要跟上年轻人的步伐,脑筋思维当然要转得够快。因此,凯酷给自己“去油腻”的第二招,就是保持“灵活”。<\/p>
过去,大家买车时大概也遇到相似的烦恼:选低一档的车型,有些想要的配置配不齐;选高一档吧,想要的是有了,但同时可能也多了一些你不太需要的配置。这某程度上就是一种捆绑消费,在无形中增加了消费者的购车负担。<\/p>
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有没有一种可能,让买车就跟在快餐店点餐一样,能“个性化定制”一下呢?当然可以!凯酷就实现了这种可能。<\/p>
凯酷可选的基础车型不算多,只有四个,但却另外提供了多达5种的选装包,其中包括了价值6000元的科技包和舒适包,以及价值3000元的智行包、运动包和奢享包。<\/p>
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5种选装包,最低3000元,最高6000元,内容丰富、针对性强,总有一款适合你!<\/p>
相信不用多介绍,从名字也能大概知道每个选装包都“主攻”什么配置了吧?就好像角色扮演游戏中,玩家通过使用不同的物资,帮角色设定属性加成一样,车主帮爱车搭配不同的选装包,则意味着车辆就会拥有相应的“特色”,比如选装智行包的,那车子的主动安全性能就会更高;选装运动包的,车子的运动气质就会更强……按这样排列组合一下,可以衍生出的不同配置的车型又岂止四个!<\/p>
值得一提的是,相比某德系品牌一套驾驶辅助系统都要价1万元,凯酷3000元的智行包,不仅囊括了一套完备的驾驶辅助系统,性价比显然更高,真正是为年轻用户的钱包着想。<\/p>
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▲类似的安全配置,在同级中都是鲜有的,足见东风悦达起亚对于安全的考虑更加周全,在提升车辆安全上更具前瞻性。<\/p>
此外,如果你对智能化、舒适性配置还有更高的追求,凯酷还配备了百度智能互联3.0系统、UVO & BLE远程控制车辆、手机蓝牙钥匙、车家互联、感应后备厢、无线充电等一系列实用功能供消费者选择,其中很多功能更是同级竞品所不配备的。<\/p>
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凯酷所提供的选装包,每一个都功能清晰、特色鲜明,总有一款适合你。<\/p>
可以说,这就相当于厂家给用户提供了一个“胚子”,再给你不同的选装包往上添,最终拼合出一台最贴近你用车需求的“定制化”理想座驾。<\/p>
在原本就足够丰富的基础上,还能根据个人喜好选择最适合自己的选装包,让自己的爱车变得更“聪明”、更贴心。这种“按需定制”的选车模式,不正满足了年轻人对个性化定制的追求吗?<\/p>
03,第三代i-GMP平台+CVVD技术加持,让凯酷从骨子里“去油腻”<\/p>
不过说到底,一个中年大叔,如果只是穿上时髦的衣服、拥有灵活的头脑,却没有如年轻人一样强健的体魄,依然只能说“像年轻人”,而不是真正的年轻人。车和人也一样,要彻底摆脱油腻感,就要从本质上做到不油腻。因此,凯酷“去油腻”的第三招,就是从骨子里与油腻绝缘。<\/p>
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基于第三代i-GMP平台打造的凯酷,本来拥有一副轻盈、稳健、有力的身体——和广受好评的丰田TNGA架构相似,第三代i-GMP平台也在轻量化、低重心、高刚性上狠下功夫。<\/p>
相比第二代K5,凯酷整整轻了50kg,在尺寸更大的前提下,整车质量仅为1455kg,与同级主流竞品相比,占有明显优势。<\/p>
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▲在相近的动力输出下,更轻的车重自然能带来更澎湃的爆发力,加上一台7DCT变速箱,凯酷的动力表现在同级中自然能令人眼前一亮。<\/p>
通过对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等部件采用下置式设计,优化了空间利用效果,让凯酷不仅在车高上比第二代K5低了30mm,而且车辆重心也得以降低。所谓“千金难买低重心”,车辆重心一低,带来的直接好处就是操控表现的明显提升。<\/p>
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凯酷的车体骨架结构也经过重新设计,在涉及安全的重要位置均采用了超高强度钢,令车身平均强度提高了10%以上。发动机舱采用了多重骨架结构,能有效分散碰撞时的冲击力,降低乘员所受伤害。<\/p>
练武之人,只有下盘练稳了,才不容易被击倒,也才能更好地出招;汽车的车身结构就好比下盘功力,车身刚性提高了,自然就能带来更出色的操稳表现,发挥更高的操控极限。<\/p>
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除了练就一身扎实的好底子,凯酷在发动机技术上也可圈可点。<\/p>
凯酷270T车型搭载的发动机,全球独创的CVVD技术。这项技术是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启\/关闭时间的技术。<\/p>
结合先进的驾驶辅助系统,CVVD技术可根据定速行驶、加速行驶等不同行驶条件,合理控制气门开启持续时间,对气门开闭的控制可精细至1400级,从而保证了凯酷在动力不输同级1.5T车型的前提下,实现更经济高效的能耗表现——据官方数据,搭载1.5T发动机的凯酷,综合百公里油耗仅为5.6升,比同样搭载1.5T的君威、雅阁油耗更低。<\/p>
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▲凭借第四代CVVD技术的应用,发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%,被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。<\/p>
凭借第三代i-GMP平台以及第四代CVVD技术,凯酷在性能表现上,充分满足了年轻人对车辆动力、操控的追求。过去年轻人嫌B级车油腻,一个很大的原因是“浪不起来”,而凯酷的到来则改变了这种尴尬的局面。如今,年轻人在一台凯酷这台B级车上,也能享受到不俗的驾控体验。<\/p>
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有时候,自己选择的汽车,就像是身上的一张名片,选一台清爽不油腻的车,自然也会给人带来更年轻的印象。目前,很多中国家庭还只具备养一台车的条件,而越来越多年轻人也像阿威一样,要扛起了为家里买车的责任,他们既要听取家人的意见,但又不想牺牲自己的个性追求。<\/p>
在这一刻,兼顾高颜值、大空间、高配置、强驾控的凯酷,或许就是为年轻用户平衡运动需求和家用需求的一个最优解。<\/p>
文 | 谢子珺<\/p>","img":[{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/B892926A619B07419ABC991ED1182516AC4719E5_size646_w1057_h527.png","size":{"width":"640","height":"319"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/548615FE43A7D5AF8B708546899F556DCC161CA9_size799_w1080_h608.png","size":{"width":"640","height":"360"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/DB5305E272A7695FFF722025A0DF4DA6996B6509_size518_w1080_h719.png","size":{"width":"640","height":"426"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/6C2AC3BC37F6BE42E9E59991FB964D4EB98507C9_size710_w1080_h656.png","size":{"width":"640","height":"388"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/B8BDD911CD30482E0AD002665075283530CF09A5_size680_w884_h536.png","size":{"width":"640","height":"388"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/E6E13926255D3F77A5968859CE61C67E691DBD0B_size156_w1080_h540.png","size":{"width":"640","height":"320"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/0DA044D6BC7473EF216F56E38F388295EA6419EE_size666_w839_h584.png","size":{"width":"640","height":"445"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/248AD064365B25FA348F00589D8B70975F66CF01_size650_w735_h577.png","size":{"width":"640","height":"502"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/F27F5AE93B65EBF9380CA8BFF36347D1D8EBD99A_size751_w1080_h719.png","size":{"width":"640","height":"426"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/301575FD8C8BAE7BDF5C0C2795F4F7BC589A5527_size320_w939_h469.png","size":{"width":"640","height":"319"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/45CAB67A834035FB0209CC770B2D4372439D5B95_size73_w1080_h576.png","size":{"width":"640","height":"341"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/BCB8626725136618E516F7CC6ADD326314E3522B_size404_w954_h537.png","size":{"width":"640","height":"360"}},{"url":"https:\/\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/28A2D296E6A273D2B3300C684BD9DF65D49D7D36_size4772_w400_h210.gif","size":{"width":"400","height":"210"},"resizedImg":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100_ext\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/28A2D296E6A273D2B3300C684BD9DF65D49D7D36_size4772_w400_h210.gif"},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/76638871EDE4F4CAAABE0E2DAB6D8C40B1A3903C_size46_w831_h275.png","size":{"width":"640","height":"211"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/5AE827306E37A6F9C8058DAA2BFC0E949823AFCB_size347_w958_h537.png","size":{"width":"640","height":"358"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/F02ADA9CCC430860F79AD55F7F83E15A35966DB8_size461_w880_h493.png","size":{"width":"640","height":"358"}}],"summary":"“现在年轻人买车真是太难了!”阿威刚摇到购车指标,可没开心几天,就找我吐起了选车过程中的苦水。“那天跟爸妈去看车,他们喜欢大车,非说B级车的尺寸才坐得舒服。虽说","sharesummary":"“现在年轻人买车真是太难了!”阿威刚摇到购车指标,可没开心几天,就找我吐起了选车过程中的苦水。“那天跟爸妈去看车,他们喜欢大车,非说B级车的尺寸才坐得舒服。虽说","commentType":"0","wemediaEAccountId":"1018441","showclient":"0","shareurl":"https:\/\/ishare.ifeng.com\/c\/s\/v002nFIvi-_8a6--C3mU6NmmcwyvkhDpC32E4CSKLm-_WF5zcM__","praise":"4","like_num":"4"}}