{"meta":{"id":"https:\/\/api.iclient.ifeng.com\/ipadtestdoc?aid=ucms_81WifBPYFF2","type":"doc","o":"1","documentId":"ucms_81WifBPYFF2"},"body":{"newStatus":"1","documentId":"ucms_81WifBPYFF2","staticId":"ucms_81WifBPYFF2","title":"吉利收购沃尔沃之后,为什么不直接用沃尔沃的发动机? - 拷贝","shareTitle":"吉利收购沃尔沃之后,为什么不直接用沃尔沃的发动机? - 拷贝","thumbnail":"http:\/\/d.ifengimg.com\/w150_h106_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20201119\/18\/wemedia\/9fd71234cad7cb6586533e193c112bc86ff73210_size99_w637_h397.png","source":"","author":"","editorcode":"weMedia","editTime":"2020-11-19 18:40:40","updateTime":"2020\/11\/19 18:40:40","wapurl":"http:\/\/\/\/i.ifeng.com\/c\/81WifBPYFF2","introduction":"","wwwurl":"http:\/\/\/\/i.ifeng.com\/c\/81WifBPYFF2","commentsUrl":"ucms_81WifBPYFF2","commentCount":0,"text":"
领克01已经上市快一年了,作为吉利汽车的高端品牌,吉利对于领克的期望真的太高太高了,在不断提升产品竞争力的同时还要拉高吉利的品牌形象,但谈到一台好车,就不得不提一下他的发动机。<\/p>
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在讲之前,我们可以先来了解下吉利和沃尔沃的感情纠葛。<\/p>
1927年,沃尔沃汽车诞生。<\/p>
1959年,沃尔沃发明三点式方向盘,并将这项专利无偿开放给整个汽车工业,一直沿用至今。<\/p>
1967年,后向式儿童座椅问世,并沿用至今。<\/p>
2010年,吉利全资收购沃尔沃。<\/p>
2012年,吉利首次跻身世界财富五百强。<\/p>
2016年,领克诞生。<\/p>
2018年,吉利世界财富位居267位。<\/p>
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领克2.0TD、1.5TD的血统来源于沃尔沃的T5、T6 2.0T发动机,经常了解汽车工业的便朋友都知道,沃德十佳发动机的记录中,单增压版的T5获得2015年十佳,双增压版T6连获2016、2017两年十佳,连续三年蝉联十佳。<\/p>
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为什么吉利不直接用沃尔沃的发动机?<\/p>
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其实吉利在刚刚收购沃尔沃的时候,确实不能直接用沃尔沃的技术,但这也是迫于无奈,2010年,吉利收收购沃尔沃的最终交割仪式在伦敦举行,吉利完成了对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司100%的股份收购,成为海外汽车工业发展史上最具里程碑意义的重大事件,吉利成为沃尔沃的母公司,就像奥迪属于大众,两者之间不但技术通用,就连发动机和零件都是相互使用,那吉利为什么不学大众,把沃尔沃的技术拿来给吉利用呢?<\/p>
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有很大一个原因是怕把沃尔沃的档次拉低,要知道,在国内,吉利顶多算是个大众品牌,旗下的汽车大多以价格实惠性价比高为招牌,而沃尔沃属于北欧豪华品牌,如果按口碑算,和德系BBA属于同一类,如果吉利直接使用沃尔沃的发动机,看似是吉利沾了光,但在外形中却降低了沃尔沃的品牌形象,拉低沃尔沃的档次,所以,吉利收购沃尔沃之后,一直都在遵守一个原则——沃尔沃是沃尔沃,吉利是吉利。<\/p>
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鉴于上汽收购韩国双龙事件,上汽赢在了开头,但输在了结局,导致42亿直接打水漂,因此,为了避免重蹈上汽的覆辙,吉利一直在采用一企两治的决策,你是你,我是我,咱们互不打扰。<\/p>
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其次就是成本问题,虽然吉利已经全资收购沃尔沃,但奈何收购初期,沃尔沃和吉利是两种截然不同的造车体系,如果突然改造生产线,不仅会让现有生产线停滞,还会消耗大量的人力物力财力,没有任何成本优势,所以,在没有实现技术对接前,不能贸然使用沃尔沃的技术。<\/p>
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既然不能直接用,那我就给你输出技术<\/p>
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其实早在吉利收购沃尔沃之前,吉利就和沃尔沃签署了技术转让协议,开启了双方技术深入交流的开始,但是鉴于中国企业收购海外企业可能会出现的一系列问题,吉利在沃尔沃的问题上一直小心翼翼,明明是值得骄傲的事,但却生怕别人知道沃尔沃被吉利收购了,为了不让老大难堪,又不让沃尔沃掉价,吉利和沃尔沃展开技术合作,这样既不会违反沃尔沃的知识产权也不会损害沃尔沃的金子招牌,既然金主爸爸把我娶回家,怎么着也得给生个大胖小子吧?<\/p>
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这就出现了后来我们看到的,吉利大笔出钱给沃尔沃投资,在随后的几年里,沃尔沃的销量扶摇直上,而中国国产沃尔沃的项目也基本落地,在一切利好都稳妥的情况下,沃尔沃开始反哺吉利。<\/p>
再后来,吉利收紧品牌战略,打着“回归一个吉利"的号召,吉利旗下的品牌实现了三足鼎立的局面,第一层是沃尔沃的高端豪华品牌,主打高端市场,处于吉利汽车的最顶端,第二层是两家的亲儿子领克,定位自主品牌的高端品牌,比沃尔沃的北欧豪华第一个级别,再往下就是吉利自己的吉利汽车,还是主打亲民性价比,走大众路线。<\/p>
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比较有意思的是,吉利就算用了沃尔沃的发动机,也掌握不了沃尔沃的发动机技术,所以还在刚刚收购沃尔沃的初期,在不打扰沃尔沃正常运转的前提下,派了几百名技术人员去瑞典的沃尔沃工厂学习技术,但我国的汽车技术和国外的相差甚远,根本没办法把学到的技术应用在实际车辆中,而且就算学成之后,自己独立开发新的发动机,成本和时间都是个问题,所以依靠和沃尔沃的合作来共同研发,既然有学霸带着,那我还那么拼命干嘛?<\/p>","img":[{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/AEA2347358D58E45201B174A09C82D0F46AFC87C_size113_w1170_h780.jpeg","size":{"width":"640","height":"426"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20201119\/18\/wemedia\/9fd71234cad7cb6586533e193c112bc86ff73210_size99_w637_h397.png","size":{"width":"637","height":"397"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/5E26CCB6C5E84222010EC9B60426DA865DE6C36C_size42_w555_h326.jpeg","size":{"width":"555","height":"326"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/44550359A9D0C2F34503B6ADB462CD0D1E034DB7_size107_w949_h592.jpeg","size":{"width":"640","height":"399"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20201112\/17\/wemedia\/ecd8b1f58365cf59917b23bb982978410dd0ce89_size307_w750_h500.jpg","size":{"width":"640","height":"426"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/50922E785BD7A179676760E22EAFDEEC8A37053A_size66_w944_h670.jpeg","size":{"width":"640","height":"454"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/00CFC3452D6568855D4B6AE6DD79BE363B55D766_size62_w1000_h600.jpeg","size":{"width":"640","height":"384"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/60E2803193083373DA9632FE8D52E03AF2A153B0_size381_w1269_h846.jpeg","size":{"width":"640","height":"426"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/4BCD842876C7689A69CCB7063F12634F6771772F_size113_w1080_h810.jpeg","size":{"width":"640","height":"480"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/BE103B5C9F8EF2BCF339F8BE1EB59DC6E22C2826_size96_w640_h427.jpeg","size":{"width":"640","height":"427"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/96B8052895FEBC1671CD9407291130C6428DD72D_size94_w1920_h1080.jpeg","size":{"width":"640","height":"360"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/img1.ugc.ifeng.com\/newugc\/20201119\/18\/wemedia\/6bd1d0a53d412f6d4e9c8b67a8557b639fc2bfee_size812_w945_h482.png","size":{"width":"640","height":"326"}},{"url":"http:\/\/d.ifengimg.com\/mw640_q100\/x0.ifengimg.com\/res\/2020\/AAC395156EF93526EAE128E70C67F31C08F93C43_size399_w2572_h1715.jpeg","size":{"width":"640","height":"426"}}],"summary":"领克01已经上市快一年了,作为吉利汽车的高端品牌,吉利对于领克的期望真的太高太高了,在不断提升产品竞争力的同时还要拉高吉利的品牌形象,但谈到一台好车,就不得不提","sharesummary":"领克01已经上市快一年了,作为吉利汽车的高端品牌,吉利对于领克的期望真的太高太高了,在不断提升产品竞争力的同时还要拉高吉利的品牌形象,但谈到一台好车,就不得不提","commentType":"0","wemediaEAccountId":"1587915","showclient":"0","shareurl":"https:\/\/ishare.ifeng.com\/c\/s\/v002VehD4Ha--HuhTtmAm9zuisuJKytEwID6bmuLGNgNin4k__","praise":"0","like_num":"0"}}